Une info importante qui n’a pas ou peu été relayée, et qui serait presque passée inaperçu, car ni les journaux TV ni les émissions AUTOS n’en ont parlé, elle est tout de même d’importance suffisamment élevée pour que j’ouvre un TOPIC pour vous en parler

Effectivement comme vous pourrez le consulter sur le site officiel des lois européennes,
Les constructeurs ne peuvent plus obliger les propriétaires à effectuer un suivi ou réparation dans leur réseau, que les autos soient pendant la période ou le véhicule est sous garantie ou après.

Les intervention hors réseaux ne seront donc plus prétexte a rupture de d’engagements par les constructeurs.

Ceci dans le simple but de respecter les dispositions (valable dans beaucoup d’autres corporations) de la libre concurrence !



Le fameux article 101
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:12008E101:FR:NOT

Voici donc le texte publié 28.5.2010 Journal officiel de l’Union européenne :

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:129:0052:0057:FR:PDF

C'est quand même normal, mais en même temps selon les travaux si il y a un souci ça va etre plus " complexe "

certes, mais un justificatif d'intervention devrait suffire,

Les monopoles sont de toutes façons bien encrés et ne sont pas pret de disparaitre, car pour ce qui est électronique seuls les constructeurs qui ont la "valise" l'ordi spécial qui diagnostique les soucis pourront intervenir

je ne vois que les révisions (et encore certaines seulement, ) et changement de pièces d'usures comme plaquettes, amortisseurs, etc qui pourront passer par des centres autres que les concessions

Oui les monopoles on la vie dure, regarde la connerie c'est bien l'humain qui a le monopole