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 Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2

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jakyank
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MessageSujet: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 1:34

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Corvette C1



Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2



- La Corvette C2

La C2 apparaît en 1963. C'est une nouvelle voiture...!




1963

La transmission et le moteur restent les mêmes qu'en 1962, mais le châssis a totalement changé. Il y gagne une suspension à 4 roues indépendantes au lieu du pont rigide sur des C1. La carrosserie est totalement revue. Pour la première fois la corvette est disponible à la fois en coupé et en cabriolet.


1963 Tableau de bord

le style de la C2 inspiré d'une voiture de course nommée "Mitchell Sting Ray" créa un vrai choc, le marché de la Corvette explosa littéralement et bien que 21 513 voitures furent construites cette année là, la demande excéda la production et les acquéreurs durent parfois attendre de nombreux mois, avant d’êtres servis.
Sur ces 21 513 voitures 10 919 furent des cabriolets.

Le coupé de 1963 avait une vitre arrière en deux parties "Split-Window" qui fut supprimée en 64. Autre innovation la C2 avec des phares escamotables.


1963 Les “split windows”

La motorisation, comprenait quatre V8 de 340cv et 365cv à carburateurs ou 360cv et 375cv avec l'injection.


1963 La Z 06

La climatisation faisait son apparition.
La Cobra de Caroll Shelby fait ses débuts et son meilleur ratio poids/puissance lui permet de détrôner la corvette au championnat.

       
       
       
       
       
       
 
1963 le document technique

En 1964 la vitre arrière est en une seule pièce, afin d’améliorer la visibilité, les fausses ouïes disparaissent et le nombre de couleurs pour les siéges cuir augmente


1964

La production augmente jusqu’à 22.229 dont 13 925 cabriolets.


1964 les “split windows “ ont disparu...

En 1965, quatre freins à disques ralentissent la Corvette, devenant ainsi la référence de l'époque.


1965

1965 fut la dernière année (avant 1982) pour les moteurs à injection.


1965 !!!....Chez nous sortait la 204...

On construira en 1965, 23 562 corvettes, 15 376 sous forme de cabriolets.


1965 Cabriolet

Le bien nommé "big-block" de 396ci (6.5l) fit une apparition remarquée avec ses 425cv !

En 1966, on atteindra même 427ci (7L) et 450cv.


1966

La production de 1966 est de 27 720 véhicules dont 9 958 coupés.
On peut noter la disparition des "spinner", ces tridents au centre des roues à la suite d’une réquisition gouvernementale... une prise d'air des plus agressives orne le capot des versions 427ci.


1966  Le 427 CID

Désormais, la "Vette", comme on l'appelle là bas, est devenue une légende respectée et admirée. Mais Bill Mitchell en voulait plus. Plus belle, plus agressive, plus provocatrice. En un mot, plus américaine.


1966 Zora Arkus Duntov, Ingénieur en chef

La voiture y perdra ses fans de la première heure, qui voyaient en les versions antérieures des égales des meilleures sportives européennes, mais gagnera le cœur du monde entier, grâce à son look unique et incomparable encore aujourd'hui.
Autres temps, autres mœurs, bienvenue dans la folie des années 70....

1967 année de transition, elle reçoit en motorisation le L71 de 435cv, une vingtaine de véhicules furent vendus avec le L88 de 600cv.

 


1967

La production tombe à 22 940 unités dont 8 504 coupés.


Corvette C3

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Dernière édition par jakyank le Dim 27 Mar 2016 - 11:29, édité 1 fois
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Nicolas
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 3:18




très beau topic qui retrace la longue lignée et la saga de cette auto fantastique, dont pourtant la marque initiale (Chevrolet) a ete bradé bah icno89
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jakyank
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 3:32

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Chevrolet, hors la Corvette, et aujourd'hui la nouvelle Camaro reste quand même la voiture basique aux USA.

Prenons une Camaro des années 70, ce n'est qu'une Firebird au rabais...

Bien que tout soit relatif....
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jacs
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 3:47

Corvette a toujours été considérée en Europe comme le modèle star yves1
et même si a l’époque des Muscle la Camaro comme d'autres avaient le vent en poupe,
la Vette reste tout de même un cran au dessus.
plus chère, plus prestigieuse, plus concurrente des super-car Ferrari, Porsche Lambo

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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 4:19

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On ne s'est pas bien compris, la Camaro c'était la 2cv, par rapport à une Pontiac Firebird T/A, si aujourd'hui, elle a gagné une réputation elle le doit à la cessation de la marque Pontiac...

La Corvette, elle est une exception au catalogue Chevrolet, d'ailleurs on ne dit pas une "Chevy" pour une Corvette... Ni d'ailleurs une Firebird pour une T/Am....
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olivier1733
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 6:43

La C2 Split Window mon rêve...
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jakyank
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 11:22

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Une C2 63 "Split", chez mon ex voisin et ami de Miami...


Si si... regardez bien, sous la C3 derrière les pots de peinture et le lavabo !!!

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jacs
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 12:26

il est pas très ordonné ton voisin rolleyes flou
peut être un manque de place

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jakyank
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 12:50

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C'est garage américain typique... ils sont bord...liques...

Il collectionne les corvettes et en possède 16 dont la C1 châssis N° 23. Son but, en avoir une de chaque année.
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olivier1733
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 12:52

Comme quoi il y a des trésors qui sommeillent dans les garages...
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jakyank
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   Dim 27 Mar 2016 - 12:54

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Et oui comme mon Cab Chevrolet Malibu SS 64, acheté 5000f en 76 à un belge...

... Seulement 1307 exemplaires construits...!!!
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MessageSujet: Re: Keep your ass...in fiberglas...........La Corvette C2   

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